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찬 그런 혹시나 이마가 모르겠네요. 있다면. 것이‘트럼프발 관세 징수 여파’로 주요 글로벌 완성차 메이커들이 ‘초격차(상대적 상품성을 최대로 끌어올리는 것)’ 전략에 방점을 두고 있다.

미래 비지니스 방향성을 ‘고부가가치’, ‘고성능’, ‘절대우위 최고 상품 개발’로 잡고 있는 것이다. 실제 미국이 쏘아올린 ‘폭탄급 고 관세’ 여파로 완성차 업계 내부에선 ‘낮은 프라이스(가격)로 최다 판매를 지향하는 비중은 메인 전략이 될 수 없을 것’으로 내다보고 있다.




정의선의 차, 아이오닉 6 N , 초격차 전략 앞세운다




인증필요 이런 흐름 속 현대차는 지난달 영국 ‘2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드(이하 굿우드 페스티벌)’에서 ‘아이오닉 6 N’을 공개해 집중 조명을 받고 있다.








북미와 유럽은 물 파산면책후은행거래 론 중국과 중남미 지역 등 글로벌 자동차 미디어는 이번 ‘아이오닉 6 N’ 공개 내용을 다루면서 ‘고성능 전동화 세단’에 대한 기대감과 호평을 내놓고 있다.

미국 대표 자동차 매거진 모터트렌드는 ‘날개를 단 슈퍼 세단, 현대차 아이오닉 6 N 공개’라는 제목으로 “아이오닉 6 N은 현대 N이 출범 10년 만에 얼마 농협은행이자율 나 빠르게 발전했는지 보여주는 사례”라고 칭찬을 아끼지 않았다. 또 북미 자동차 전문 매체 카앤드라이버는 올해 초 현대차가 아이오닉 6 N의 출시를 예고했다. 수개월의 기다림 끝에 마침내 실물이 공개됐고, 기대를 저버리지 않았다”고 평했다.

전기차 수요가 지속적으로 증가하고 있는 유럽에서도 주목했다.
근로자







영국의 자동차 전문 매체 오토 익스프레스는 ‘BMW M3를 압도할 차’라고 했고, 아이오닉 6 N은 수많은 자동차 전문가가 인정한 고성능 전기차의 새로운 기준이라고 전했다.
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독일의 3대 자동차 전문지인 아우토 자이퉁과 아우토 빌트도 아이오닉 6 N에 대한 긍정적인 의견을 밝혔다.

세계 최대 전기차 시장 중국에서도 이번 현대차 신차 공개 소식을 비중 있게 다뤘다. 중국 대표적인 자동차 포털 사이트 중 하나인 동첸디도 아이오닉 6 N의 공개를 알렸다.

특히 동첸디는 영국 굿우드 페스티벌 현장을 직접 취재해 ‘새로운 서스펜션 설계, 가상 변속 제어 기능, 듀얼 모터를 탑재한 현대차 아이오닉 6 N 첫 공개’라며 서스펜션과 전동화 파워트레인의 주요 특징을 상세히 소개했다. 이외에도 멕시코, 브라질 등 중남미 권역과 호주에서 아이오닉 6 N에 대한 소식을 비중 있게 다뤘다.








호주의 유명 자동차 전문 미디어 카익스퍼트는 ‘한국 최초의 트랙용 전기 스포츠 세단’이라며 아이오닉 6 N에 적용된 각종 전동화 기술은 물론, 호주 자동차 시장에 판매될 시점을 예측하는 등 고성능 전기차에 관심이 높은 독자들을 위해 성능과 핵심 사양에 대해 상세히 소개했다.

이 같은 아이오닉 6 N은 아이오닉 5 N에 이은 현대차그룹이 수 많은 연구 끝에 내놓은 N 마크를 단, 두 번째 고성능 순수 전기차다.

‘N 그린 부스트’ 기능 및 ‘N 런치 컨트롤’ 사용 시 정지 상태에서 시속 100km까지 3.2초만에 도달하는 ‘슈퍼 머신’으로 돌변할 줄도 안다. 이 같은 초격차를 이룬 ‘6N’에 대해 현대차 관계자는 “치밀한 고민이 담긴 디자인을 적용했고, 주행 목적에 맞춰 배터리 온도를 최적화하는 N 배터리 등을 더해 데일리 일상은 물론 트랙 모두에서 즐거운 주행 경험을 제공하게 했다”고 말했다.

손재철 기자 son@kyunghyang.com